Préparation GP de Monteux 2014 !!!!

Salut les copains,

En vu de la préparation pour notre GP de Monteux 2014, je viens vous demander votre avis à propos de certaines choses.

Tout d'abord concernant le règlement ou plutôt les catégories, plusieurs modifications sur le règlement de l'année dernière me viennent afin d'adapter les nouveautés à nos courses :


-Catégorie Stock :  

Châssis : MR02/MR03/MR03VE/MA010/AMZ
Moteurs : Atomic Stock ou Stock+, PN 50T, PN43T  /   Max 6000kv pour les brushless
Pneus : Gomme ou silicone / Mousse largeur max 8,5 Av et 11 Ar

-Catégorie Open :

Châssis : MR02/MR03/MR03VE/AMZ/MRX/P28/TGR
Moteurs : Libre
Pneus : Libre
Carrosserie :  Lexan autorisée

-Mégane Cup :

- Châssis MR02/MR03/MR03VE/MA010/AMZ
- Carrosserie Renault Mégane (TRP) obligatoire
- Moteurs : Atomic Stock ou Stock + ,PN 50T, PN 43T   /   Max 6000kv pour les brushless
- Pneus gomme ou silicone / Mousse largeur max 8,5 Av et 11 Ar


Qu'est ce que vous en pensez ?


Autre question concernant le repas, est ce qu'on reste sur notre traditionnelle PAËLLA ???


Je vous rappelle que je vous ai aussi envoyé un SMS concernant les dates auxquelles vous n'êtes pas disponible afin que je fasse de mon mieux pour que tout le monde soit là  

Merci pour vos réponses  

Bizzz


Cèd

Ola

Pas plus d'idées que ça pour les catégories...
Des Méganes, qui en a encore? Donc à voir pour ne faire que deux cat' : promo et open.
Peut-être faire une petite endurance le samedi?

Sinon, rien de prévu en Novembre

Quant à la paella, ça me va

Ola

Non Dam's il y a bien que 2 catégories : stock et open
La mégane cup a toujours était le samedi soir après les essais

Pour le changement des mousses en stock ça te va toi ?

Sinon n'hésitez pas si vous avez des idées, ce que j'aimerais c'est qu'on se mette d'accord assez rapidement, enfin que ça traine pas un mois quoi

Pour l'endurance je suis pas contre mais à voir ce qu'en pense les copains (je connais déjà l'avis de certains)

Merci

bizz

Pour moi pas du 20 au 22 Novembre

salut ,pour le réglement je pense que l'équivalent d'un 5500kv c'est le 39 t le 43t est un peu juste.pour nous le week-end du 8et 9 novembre serait pas mal A+ PASCAL ET DIMITRI

dimitri a écrit:salut ,pour le réglement je pense que l'équivalent d'un 5500kv c'est le 39 t le 43t  est un peu juste.pour nous le week-end du 8et 9 novembre serait pas mal A+ PASCAL ET DIMITRI

Salut Pascal,

Ok pour la date je note et je vais faire au mieux pour arranger tout le monde  
Par contre concernant le moteur, ou tu as un mauvais 43T ou un très bon 5500kv  
On a fait des essais avec Did depuis qu'on a les VE justement pour équilibrer au mieux le GP (une quinzaine de sessions) et on arrive à la même conclusion :

Le 5500kv manque non seulement en couple mais aussi en allonge par rapport à un 43T (en étant tout au max coté platine VE)
Perso avec le 5500kv il plafonne au 3/4 de la ligne droite contrairement au 43T qui allonge jusqu'au bout.

Entre les deux et avec les mêmes réglages Carro pneus etc...  je suis mieux de 4/10 en charbon.

C'est pas faute d'y avoir passer du temps   .

Le 39T correspond plus à l'Ad Stock de l'époque qui est au dessus du 43T ou du Stock.

Puis en regardant les descriptifs moteur ( bien que ça ne donne rien coté couple ) :

43T :  33000 Tr/m
5500kv : 26400 Tr/m
6000kv Xpower : Je sais pas mais beaucoup moins bien que le 5500 PN
Stock V : 34000 Tr/m
39T : 40000 Tr/m

Je pense que de cette manière c'est le plus équilibrer pour la Stock.

Bizz à tous les deux  

Puis passez quand vous voulez hein  

salut ,je te remercie pour les explications maintenant c'est beaucoup plus clair pour moi.Nous allons faire le maximum pour venir avant le gp.
a+néné et dimitri

dimitri a écrit:salut ,je te remercie pour les explications maintenant c'est beaucoup plus clair pour moi.Nous allons faire le maximum pour venir avant le gp.
a+néné et dimitri

Pas de quoi ma poule
Et biensur on attend votre visite avant le GP

Bizz à vous deux

Alors d'après les réponses que j'ai eu et afin de réunir le plus de monde possible :


Dates à supprimer :

- le 8 et 9 Novembre : Manche trophée des savoie à Rumilly, Rémy sera absent.

- le 22 et 23 Novembre : Jan absent, Stef d'astreinte et Clément absent.


Il reste donc le 1 et 2, le 15 et 16, le 29 et 30.

Personnellement le 1 et 2 Novembre ça risque de faire juste, le temps de tout mettre en place et surtout le délai d'ouverture des inscriptions donc je préfère la supprimer.

Le 15 et 16 me parait pas mal ou reste le 29 et 30.

Comme Pascal et Dimitri aurait souhaités le 8 et 9 mais vu que certains participants font aussi le T.D.S. ,il vaut mieux éviter ...
Il serait sympa que certains pilotes de Lyon puissent faire le déplacement donc j'aimerais placer une date ou ils n'ont rien de planifié ( malgrès que le calendrier du trophée des bouchons pour Novembre n'est pas établi ) .

Donc mes 2 petits poulets Nîmois en deuxième choix et selon vos disponibilités, je vous laisse le choix entre le 15 et 16 Novembre ou le 29 et 30 Novembre .

J'attends votre réponse pour valider la date du GP 2014  

Merci à tous pour vos réponses (sur le forum ou par téléphone)  

Bizz

perso je prefererais le 29 et 30 , a confirmer en fonction des dates du trophée des bouchons.
en plus le 29 on va feter quelque chose

toscan84 a écrit:perso je prefererais le 29 et 30 , a confirmer en fonction des dates du trophée des bouchons.
en plus le 29 on va feter quelque chose  

salut

29 et 30 c'est bien pour moi

si en plus on boit un coup

salut cèdric,tout d'abord je tiens à te remercier pour ton investissement pour que gp de monteux soit une reussite,la date peu un porte .A+ Pascal et dimitri
ps : surtout il faut garder l' esprit zzzzzzzz

Salout,


Allez Stef on compte sur toi !!!!! Va pour le coup à boire et pour le GP le 29 et 30 Novembre
Sinon Stef pour le trophée des bouchons,j'ai eu Antho mais c'est pas Champagne qui organise la manche en Novembre et le Club qui l'organise ne lui as pas encore fait parvenir la date pour Novembre.


Le temps de finaliser quelques trucs et je POSTE

Merci encore à tous

Bizz

Dernière petite question :


Comme chaque Année le Samedi soir après les essais on fait la "Mégane Cup" ?
A savoir que le règlement Mégane Cup sera identique à la Stock.

Sinon on peut continuer les essais jusqu'à plus tard, faire une petite Endurance c'est comme vous voulez.

Donnez moi vos avis afin que ça soit un avis Général.


Perso j'aime bien la Mégane Cup

Merci

Bizz

perso j'aime bien faire des essais libres afin de preparer au mieux pour la course .
je le repete les endurances c'est bidon et le splatines chauffe a max pour pas grand chose .

toscan84 a écrit:perso j'aime bien faire des essais libres afin de preparer au mieux pour la course .
je le repete les endurances c'est bidon et le splatines chauffe a max pour pas grand chose .

Idem pour moi sauf que mes platines ne chauffent pas !

Salut les gars,

Donc d'après les réponses que j'ai pour le GP :

- Pour le repas on fait comme d'Habitude Paëlla etc ....
- Pour la Mégane Cup, on la laisse prévue et on s'adaptera selon la demande.
Si on est très peu d'inscrits à vouloir la faire, on la remplacera par des essais libres et si on est quelques uns on adaptera les manches en fonction du nombre de manière à refaire des essais libres après la Mégane Cup .

Comme ça tout le monde est content


L'affiche est prête, la salle est réservé, plus qu'à faire les règlement, passer un petit coup de fil à Pat et lancer les posts !!!!

Pour les inscriptions je ferais comme d'habitude un post sur le forum et un sur Mini Z France en privilégiant "Mini Z France" car ça fera remonter l'annonce .

Bizz et merci à tous

Salut l’Affreux !
Pour la Mégane Cup , pourraient on pas la convertir en  Mégane Cup et 94 ainsi on pourraient voir rouler plusieurs types de carro ensemble .
Qu’ en penses Tu le . . . Malfaisant  . . . !
Je savais Bien que Je Ne Pouvais PAS te Faire CONFIENCE .  
Salut Sale CON .  

president si j'ai droit a des essais libres le samedi soir tu aura droit a une magnifique sono pour la course de dimanche sinon faudra crier pour commenter , biz poulet .

Salout,

Alors pas d'intérêt a faire une Megane Cup si c'est pour rouler avec d'autres Carro, Jan faut que tu arrête d'abuser des bonnes choses  

Stef promis tu aura des essais libre Samedi soir, comme écrit plus haut on s'adaptera selon le nombre d'inscrit en Mégane et si on est pas assez on l'annule.
Si on est assez on fera 3/4 manches comme d'habitude, en enchaînant un peu ça peut se faire en 30/40 min donc ça laissera largement le temps pour des essais.
Je ne voudrais pas l'annuler directement pour deux raison :

-Laisser le choix à ceux qui s'inscrivent de la faire ou pas car certains aiment bien cette catégorie.
-J'ai passez un certains nombres d'heures à créer un affiche pour l'événement et si on annule la Mégane, je suis bon pour tout recommencer et quand on débute dans ce domaine il faut BEAUCOUP de patience, et ce coup-ci je risque de la perdre .

Donc vous faites pas de soucis, il y aura encore des essais libres le Samedi soir ( à la place ou après la Mégane).

Bizz les poulets

Salut les Loulous !!!

La Mégane cup prévoit elle la nouvelle caro TRP ? Parce ce que moi je l'aime plus la nouvelle

Pas un mot sur les puces ma robi marcheras cette année

Bises à bientôt

Eric

runnox a écrit:Salut les Loulous !!!

La Mégane cup prévoit elle la nouvelle caro TRP ? Parce ce que moi je l'aime  plus la nouvelle

Pas un mot sur les puces ma robi marcheras cette année  

Bises à bientôt

Eric

Salut Éric,

Alors oui la nouvelle Mégane est accepter, tant que c'est une Mégane TRP c'est ok .
Pour les puces je préférerais rester sur le Lap Z comme tout les ans pour limiter les soucis, vous en avez toujours pas ?

A voir pour les puces ...

Bizz poulet @+

cedric si tu laisses les laps z encore a ce gp , certaines personnes vont pas apprecier et ne viendront pas , j'en suis casi sur.

toscan84 a écrit:cedric si tu laisses les laps z encore a ce gp , certaines personnes vont pas apprecier et ne viendront pas , j'en suis casi sur.

Salut poulet,

Disont que ça aurait était mieux de rester sur qu'un comptage, et chez nous beaucoup ne sont pas équipé en Robi.
Mais on peu faire un double comptage, c'est pour ça que j'ai écrit "à voir pour les puces".
Si vous pensez que ça pose soucis on tente le double comptage mais j'espère ne pas avoir de soucis entre les deux ...

Merci pour le geste
Donc je fais la Mégane Cup avec ma 360 GTC et pneus ARR avec mes gommes en 14mm